此類試驗(yàn)機(jī)使用電機(jī)帶動(dòng)的凸輪軸驅(qū)動(dòng)一個(gè)柱塞泵，
高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)將液壓油打入作動(dòng)器的油缸中以驅(qū)動(dòng)活塞頂出。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、功耗低、價(jià)格便宜，加載頻率的調(diào)節(jié)可通過電機(jī)的調(diào)速來實(shí)現(xiàn)。
此類產(chǎn)品屬于我國上個(gè)世紀(jì)六、七十年代測繪國外的產(chǎn)品，限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)現(xiàn)狀，其缺點(diǎn)也是顯而易見的：由于靠手動(dòng)溢流閥控制壓力，所以不能準(zhǔn)確設(shè)定疲勞加載的上下限負(fù)荷，沒有力值反饋，*開環(huán)控制。加載負(fù)荷不準(zhǔn)確是脈動(dòng)疲勞的大缺點(diǎn)，且由于脈動(dòng)頭的回縮（卸載）是依靠脈動(dòng)頭上彈簧的拉力拉回的，無法跟蹤試件自身的回彈，極易造成作動(dòng)頭與試件表面的脫離（這一現(xiàn)象在試件接近失效時(shí)尤其突出），以至于產(chǎn)生作動(dòng)頭敲擊試件的現(xiàn)象。其大的優(yōu)勢試驗(yàn)時(shí)耗電少，節(jié)省能源。
高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)：
高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)優(yōu)點(diǎn)，其中突出的就是響應(yīng)速度快、輸出功率大、控制性高，控制方式多樣而且靈活，因而在航空、航天、軍事、冶金、交通、工程機(jī)械等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。電液伺服技術(shù)是實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)高周疲勞、程控疲勞和低周疲勞以及靜態(tài)的恒變形速率、恒負(fù)荷速率和各種模擬仿真試驗(yàn)系統(tǒng)的技術(shù)手段。
高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)使用電液伺服閥對疲勞試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行控制，可以實(shí)現(xiàn)、連續(xù)的壓力控制，不僅能瞬時(shí)輸出脈沖，而且可以由計(jì)算機(jī)控制其輸出三角波、方波或正弦波等，使得疲勞試驗(yàn)機(jī)的功能得以大大加強(qiáng)。不但可以做動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)，還可以做試件的靜態(tài)性能試驗(yàn)。而且由于在動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)中使用電液伺服閥進(jìn)行載荷控制，可以地控制輸出小試驗(yàn)負(fù)荷和大試驗(yàn)負(fù)荷，不會(huì)產(chǎn)生由于負(fù)荷輸出不準(zhǔn)確帶來的疲勞壽命的測量誤差。
